近日，奥迪官方正式发布了新款奥迪Q2的官图，新车主要针对外观和配置作出调整，并于9月份率先在欧洲市场上市。
另外国内在售的奥迪Q2L已在2月份进行了年度改款，同样是对价格、配置作升级，其售价区间为21.88-26.85万元，而至于海外版的新设计或许在下一次小改款时就能引入。
奥迪Q2定位小型SUV，虽然该车进入国内还进行了加长处理，但不少人认为小巧的它更适合女生开，不过当海外新款Q2发布后，我觉得这应当是男人的座驾。
新款奥迪Q2拥有黑色矩形点阵中网，两侧LED大灯则为全系标配，另外还可以选配Matrix LED大灯，其内部同样设计为多矩阵式的造型，不仅看着更精神，灯光控制也更智能。而前脸变化较大的还有包围样式，新车采用了“大嘴”设计，两侧为三角形散热开口，使车头变得更凶悍。
车身侧面，新款Q2延续了凌厉的腰线设计，低矮的车身加上全车黑色底部护板，更能凸显跨界车专有的属性。而前翼子板处还具有“S-Line”小标识，同时亮黑C柱也拥有奥迪LOGO。此外新车还搭载了黑色+亮边的多辐式轮圈，具有很强的运动感，而尺寸将提供16-19英寸可选。
来到车尾，新车的主要变化同样是换装了最新的后保险杠，并在两侧加入了多边形的设计，与车头相呼应，不过排气布局则换成了隐藏式设计。
（国内奥迪Q2L）
新款Q2凭借“水泥灰”车身配色以及一系列“黑化套件”，整体气势增强了不少，甚至有点“小钢炮”的感觉，而本次官图所展示的车型预计为搭载了S-Line套件的版本，教授也希望这套包围能尽快同步到国产版本上。
来到车内，新款Q2的整体布局并无大变化，中控台依然采用偏向驾驶员的设计，并且搭载了“奥迪虚拟驾驶舱”12.3英寸全液晶仪表盘和8.3英寸中控多媒体触控屏，布局简洁又不失科技感，这是奥迪的强项。
细节方面，新车以“Dinamica”超细纤维材料替代了原来的“Alcantara”材质，质感有所提升。
另外，新款Q2还使用了最新设计的变速箱挡把以及MMI系统控制旋钮，其中变速箱档把头不再是圆形样式，相比之下教授反而更喜欢国内Q2L的挡把样式，毕竟很像奥迪“S”系列性能车的握感。
值得一提，奥迪Q2的氛围灯设计也比较有意思，其位置分布在挡把台两侧以及手套箱上方，呈现的方式不同于传统的灯带发光，而是类似于网状、线条的感觉，所营造出的氛围无疑更具科技感。
海外新款奥迪Q2将搭载配备低负载闭缸功能的1.5T发动机，而最大功率依然为150匹，最大扭矩为250牛·米。传动部分除了我们熟悉的7速双离合变速箱，海外奥迪Q2还提供6速手动、Quattro四驱系统可选，并在后期车型上提供至少5种动力系统，相比国内选择要更加丰富。
而这台1.5T发动机，想必大家也知道它就是大众最新EA211系列的1.5TSI evo发动机，虽然这款最新的发动机已经在国内下线，但真正要在广泛取代现在的1.4T，或要等到2022年底/2023年，届时也更有可能直接应用第二阶段的1.5T发动机。
谈到动力就不得不提海外独有的奥迪SQ2，这才是真正的“小钢炮”。毕竟在同样的小车身内，其搭载的竟是奥迪S3同款2.0T发动机，最大功率达300马力，峰值扭矩达400牛·米，传统匹配7档DSG变速箱、Quattro四驱系统，0-100km/h仅需4.8秒。
但奥迪SQ2引入国内的几率不大，所以教授也很期待国内的Q2L在未来能推出“民用性能版”，毕竟国内在售的奥迪Q2L全系搭载1.4T+7挡双离合的动力系统，假如能匹配一款2.0T低功率的发动机，定位低于奥迪Q3的2.0T版本，售价在30万以内，这样不仅能丰富动力选择，或许还能开创“SUV小钢炮”细分市场。
在国内的合资豪华品牌中，拥有小型SUV产品的仅奥迪一家，因此奥迪Q2L算是独占豪华小型SUV市场。而当前奥迪Q2L也保持着一定的终端优惠，入门价甚至已低于17/18万，所以凭借价格优势也抢占了非豪华品牌小型SUV的部分市场，毕竟奥迪在品牌力、质感和做工等方面会更胜一筹。
近一年间奥迪Q2L的销量表现还算稳定，月销基本在4000-5000辆之间，假如海外版的升级能快速引入国内，或许还能刺激销量上涨。
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